首頁(yè) 產(chǎn)業(yè) 經(jīng)濟(jì)企業(yè): 5G下海 乘風(fēng)破浪

5G下海 乘風(fēng)破浪

2022-07-18 17:14:31 人民郵電報(bào)

  7月11日是中國(guó)航海日。近年來(lái),我國(guó)海上新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼,智慧漁排、5G巡邏無(wú)人艇、智慧海事應(yīng)用、5G海上營(yíng)業(yè)廳、5G海上巡回法庭……5G持續(xù)為海上作業(yè)人員及過(guò)往船只提供通信便利,為相關(guān)海洋產(chǎn)業(yè)及近海企業(yè)注智賦能。

??向海行進(jìn) 5G興業(yè)惠民

  向海進(jìn)軍,向海圖強(qiáng)。建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重大戰(zhàn)略任務(wù)。海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)離不開(kāi)海上信息化建設(shè),近年來(lái),中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電等電信運(yùn)營(yíng)商紛紛下海探尋,布局5G網(wǎng)絡(luò),深耕海上新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用場(chǎng)景拓展,以信息化力量賦能海洋經(jīng)濟(jì),造福當(dāng)?shù)厝嗣瘛?/p>

  加快海洋信息化建設(shè)是惠民之需。長(zhǎng)期以來(lái),海上作業(yè)的漁民和駐島官兵都面臨著通信困難的問(wèn)題,日常與應(yīng)急通信需求能否得到保障曾經(jīng)是一個(gè)未知數(shù)。而今在浙江舟山,漁民突發(fā)疾病,船醫(yī)能夠立即通過(guò)中國(guó)電信與舟山市政府打造的公海醫(yī)療救助體系“網(wǎng)約”相隔萬(wàn)里的舟山醫(yī)院醫(yī)生會(huì)診。隨著5G 700MHz“黃金頻段”在海面的覆蓋范圍越來(lái)越廣,5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為海洋監(jiān)管、海上作業(yè)、應(yīng)急通信的重要幫手。江蘇移動(dòng)在南通啟東、如東海域、鹽城射陽(yáng)海域等地相繼建成離岸50公里、離岸70公里的數(shù)座5G基站;山東移動(dòng)在煙臺(tái)近海海域建設(shè)5G 700MHz站點(diǎn)近100處,基本實(shí)現(xiàn)海面40~50公里覆蓋,最遠(yuǎn)覆蓋距離達(dá)80公里……依靠5G網(wǎng)絡(luò),漁民也打開(kāi)了“海上直播帶貨”的新通道,直產(chǎn)直銷(xiāo)讓海產(chǎn)滯庫(kù)的風(fēng)險(xiǎn)大大降低,漁民的漁貨收入也明顯提高,沿海漁民的獲得感、幸福感大大提升。中國(guó)移動(dòng)研究院無(wú)線(xiàn)與終端技術(shù)研究所副所長(zhǎng)鄧偉認(rèn)為,我國(guó)運(yùn)營(yíng)商不同于國(guó)外運(yùn)營(yíng)商,自身承擔(dān)著巨大的社會(huì)責(zé)任,“決定在哪建站的原因往往不是賺不賺錢(qián),而是國(guó)家和人民是否需要”。

  加快海洋信息化建設(shè)是興業(yè)之需。海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展前途無(wú)量,智慧漁排、智慧海上牧場(chǎng)、智慧海事、智慧風(fēng)電監(jiān)測(cè)……從智能制造業(yè)到港口、風(fēng)電,5G正在為海上百業(yè)帶來(lái)新的生機(jī)。近年來(lái),多家運(yùn)營(yíng)商發(fā)力建設(shè)智慧海上風(fēng)電場(chǎng)。海上風(fēng)電作業(yè)通達(dá)困難、施工時(shí)間長(zhǎng)、危險(xiǎn)系數(shù)高。在5G﹢AI可視化監(jiān)管系統(tǒng)中,海上風(fēng)電場(chǎng)的視頻監(jiān)控信號(hào)以及風(fēng)電站主機(jī)測(cè)量數(shù)據(jù)通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崟r(shí)回傳到指揮中心,實(shí)現(xiàn)對(duì)海上風(fēng)電建設(shè)施工的智能化監(jiān)管。5G視頻監(jiān)控也在海上牧場(chǎng)得到了應(yīng)用,曾經(jīng)的“靠海吃飯”不再是唯一條件,依靠5G智慧監(jiān)測(cè),水文、氣象等數(shù)據(jù)都能夠?qū)崿F(xiàn)統(tǒng)一采集、分析和處理。此外,加快海洋信息化建設(shè)也是信息通信業(yè)自身不斷提升的戰(zhàn)略之需。鄧偉提到,高溫、高濕、高鹽等極端環(huán)境對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備建設(shè)、維護(hù)、運(yùn)營(yíng)也提出了極高的要求,“惡劣環(huán)境也能夠促使信息通信業(yè)不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和突破”。

  5G下海,揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。這張海上通信網(wǎng)正在我國(guó)的萬(wàn)里海岸線(xiàn)上逐步織起,將為我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)數(shù)字化發(fā)展和人民生活幸福美好貢獻(xiàn)數(shù)智力量。

??海上新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼

  隨著5G時(shí)代的來(lái)臨,海洋經(jīng)濟(jì)同樣迎來(lái)規(guī)模發(fā)展的新機(jī)遇?;A(chǔ)電信企業(yè)通過(guò)加速5G遠(yuǎn)海覆蓋,結(jié)合數(shù)字政府建設(shè)和智慧海洋發(fā)展,創(chuàng)新挖掘“5G﹢智慧海洋”創(chuàng)新應(yīng)用,積極助力提高海事管理、海上搜救、海上牧場(chǎng)等相關(guān)領(lǐng)域的新興技術(shù)應(yīng)用水平,助力沿海地區(qū)不斷擦亮海洋經(jīng)濟(jì)金字招牌。

  傳統(tǒng)的海域通信主要分為兩種,一是依靠衛(wèi)星傳輸,這種方式不僅要求有專(zhuān)業(yè)設(shè)備,而且費(fèi)用巨大,難以支撐普通客戶(hù)的需求;二是依靠沿海地區(qū)已經(jīng)覆蓋的4G網(wǎng)絡(luò),但覆蓋距離較短,一出海就無(wú)信號(hào),無(wú)法滿(mǎn)足海上客戶(hù)的需求。并且,不同于陸地基站建設(shè),海洋通信感知主要依靠岸基、有人島礁、船舶和小型浮標(biāo)等平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)近海和重要海域的通信覆蓋,因此要順利完成一個(gè)基站的建設(shè)和海面通信測(cè)試并不容易。通信人常常奔波于高溫高濕的環(huán)境中,通過(guò)肩挑背扛的方式完成海上基站的建設(shè)與維護(hù)。

  近年來(lái),各地根據(jù)自身實(shí)際情況,積極探索海域覆蓋方法。山東省海岸線(xiàn)約占全國(guó)海岸線(xiàn)總長(zhǎng)度的六分之一,運(yùn)營(yíng)商紛紛發(fā)力在山東沿海布局網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。山東移動(dòng)與山東廣電認(rèn)真貫徹落實(shí)數(shù)字強(qiáng)省、海洋強(qiáng)省戰(zhàn)略部署,將5G賦能向海洋延伸,融入“智慧海洋”建設(shè),持續(xù)加快700MHz頻段5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。早在去年9月,就已使用700MHz頻段5G網(wǎng)絡(luò)率先實(shí)現(xiàn)了全省近海海面的5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。在煙臺(tái),山東移動(dòng)與山東廣電合作共建覆蓋近海的5G 700MHz站點(diǎn)近100處,基本實(shí)現(xiàn)海面40~50公里覆蓋,最遠(yuǎn)覆蓋距離達(dá)80公里。今年2月,山東移動(dòng)聯(lián)合遼寧移動(dòng),創(chuàng)新應(yīng)用700MHz海岸基站超遠(yuǎn)覆蓋﹢輪渡船艙直放站﹢船載多模CPE方式,實(shí)現(xiàn)了煙臺(tái)-大連、煙臺(tái)-旅順、蓬萊-旅順海上航線(xiàn)的5G信號(hào)全覆蓋。山東聯(lián)通與北海航海保障中心青島通信中心、青島航標(biāo)處聯(lián)合建成了黃海海域首張海上高速寬帶網(wǎng),最終實(shí)現(xiàn)了青島港主航道70海里的網(wǎng)絡(luò)覆蓋直達(dá)公海。

  而在渤海灣的另一側(cè)遼寧省大連市,海上5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋也在推進(jìn)中。近日,大連移動(dòng)海上5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)通過(guò)測(cè)試驗(yàn)收,實(shí)現(xiàn)渤海灣所有航線(xiàn)有效覆蓋,推動(dòng)了5G信號(hào)向遠(yuǎn)海延伸。煙大鐵路輪渡“中鐵渤海3號(hào)”渡船是首批架設(shè)大連移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的大型客滾船,經(jīng)過(guò)近半個(gè)月的測(cè)試,信號(hào)穩(wěn)定程度、傳輸速率完全達(dá)標(biāo),這也徹底解決了航線(xiàn)遠(yuǎn)海無(wú)信號(hào)的通信瓶頸問(wèn)題。目前大連移動(dòng)已建成64個(gè)海島基站,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)??h13個(gè)有人島嶼5G信號(hào)全覆蓋,為海洋漁業(yè)開(kāi)發(fā)、水產(chǎn)品銷(xiāo)售帶來(lái)全新的數(shù)字方式。在廣東,汕尾移動(dòng)僅用半年多時(shí)間,便在沿海地區(qū)建成開(kāi)通了42座優(yōu)質(zhì)海域基站,并租用漁船開(kāi)展拉網(wǎng)式航海測(cè)試,逐步完善海域5G覆蓋。經(jīng)過(guò)多次航海測(cè)試和優(yōu)化,汕尾移動(dòng)成功將汕尾通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍向近海海域推進(jìn)了15公里,5G覆蓋率達(dá)到80%以上,平均下載速率達(dá)100Mbps左右……從渤海灣到南海,5G覆蓋范圍不斷擴(kuò)展,一座座5G基站拔地而起,為海洋企業(yè)和過(guò)往漁民提供優(yōu)質(zhì)的通信服務(wù)。

??5G海上應(yīng)用吹響海洋強(qiáng)國(guó)號(hào)角

  21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)。我國(guó)是海洋大國(guó),在5G技術(shù)不斷成熟的同時(shí),一大批5G行業(yè)應(yīng)用正全面進(jìn)軍“深藍(lán)”,吹響了建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的號(hào)角。5G海上執(zhí)法、5G無(wú)人機(jī)搜救和無(wú)人船巡檢、5G﹢AI船舶檢測(cè)監(jiān)管、海上預(yù)警信息實(shí)時(shí)發(fā)布和接收、智慧海洋牧場(chǎng)養(yǎng)殖環(huán)境檢測(cè)和餌料自動(dòng)投喂、海上風(fēng)電監(jiān)控監(jiān)測(cè)等都成為現(xiàn)實(shí)。

  截至5月底,我國(guó)已累計(jì)建成開(kāi)通5G基站170萬(wàn)個(gè),在5G基站建設(shè)過(guò)程中,運(yùn)營(yíng)商一直聚焦沿海信息通信建設(shè)。而在海上建5G基站,技術(shù)和施工難度非常大。在江蘇海岸線(xiàn)上,漸次落成的江蘇移動(dòng)5G基站與一臺(tái)臺(tái)矗立的風(fēng)車(chē)為伴,形成一道獨(dú)特的風(fēng)景線(xiàn)。“再也不用等風(fēng)吹過(guò)來(lái)的信號(hào)了!”一位從事海上風(fēng)電工作的江蘇移動(dòng)用戶(hù)豎起了大拇指,“現(xiàn)在打開(kāi)手機(jī),看到信號(hào)滿(mǎn)格心里特別踏實(shí),可以隨時(shí)和家人打視頻電話(huà),安心多啦!”

  擁有全國(guó)六分之一海岸線(xiàn)的山東,海岸線(xiàn)長(zhǎng)達(dá)3345公里。依托近海5G高速寬帶網(wǎng)絡(luò)技術(shù),山東聯(lián)通在威海等地實(shí)現(xiàn)了近海5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,打造了一張超遠(yuǎn)距離連續(xù)覆蓋的大帶寬、低時(shí)延的5G精品網(wǎng)絡(luò),給海洋經(jīng)濟(jì)數(shù)字化發(fā)展注入了新活力。目前,藍(lán)色海洋已經(jīng)成為山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛在領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。

  在“世界海中最高貓道”上搭建90多層樓高的基站,你敢相信嗎?沒(méi)錯(cuò),中國(guó)聯(lián)通就讓這個(gè)想法變成了現(xiàn)實(shí)。在今年6月下旬舉辦的“世界海中最高貓道”極限挑戰(zhàn)賽上,作為賽事獨(dú)家支持的通信服務(wù)運(yùn)營(yíng)商,中國(guó)聯(lián)通建成了“世界海中最高5G基站”。凌空飛越伶仃洋航道的大橋貓道最高點(diǎn)距離海面約270米,相當(dāng)于90多層樓高,最低點(diǎn)距離海面105米,是世界上海中最高的貓道。中國(guó)聯(lián)通施工人員登上200多米高的高空進(jìn)行調(diào)試和檢測(cè),在30攝氏度的氣溫下持續(xù)作業(yè),克服了雷暴雨天氣等因素,最終成功建起數(shù)字“通途”。

  海上5G建設(shè),也為司法工作帶來(lái)了新變化。6月30日,福建寧德市蕉城區(qū)人民法院5G﹢三都海上巡回法庭“營(yíng)業(yè)”。當(dāng)日,法庭便通過(guò)5G移動(dòng)云平臺(tái)成功調(diào)解了一起涉漁排網(wǎng)箱拆遷補(bǔ)償款案件。在中國(guó)移動(dòng)的助力下,5G﹢三都海上巡回法庭創(chuàng)新運(yùn)用VR技術(shù),通過(guò)VR眼鏡設(shè)備,為遠(yuǎn)在海島上的群眾提供一個(gè)真實(shí)的“庭審世界”,沉浸式體驗(yàn)訴訟服務(wù)。同時(shí),法庭結(jié)合人臉識(shí)別、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程庭審無(wú)時(shí)延、外出辦案實(shí)時(shí)指揮、移動(dòng)辦公辦案等,全面推動(dòng)訴訟服務(wù)提效增速,實(shí)現(xiàn)了從“背著國(guó)徽去開(kāi)庭”到“5G﹢VR云上開(kāi)庭”,逐漸形成了特色鮮明的“三都經(jīng)驗(yàn)”。

  海上監(jiān)管是維護(hù)海上安全的強(qiáng)有力保障。為加速推動(dòng)“陸??仗臁币惑w化水上交通運(yùn)輸安全保障體系建設(shè),福建平潭海事局率先在海上引入了5G通信傳輸,探索打造“看得到、聽(tīng)得見(jiàn)、傳得回”的現(xiàn)代化、智能化水上交通動(dòng)態(tài)監(jiān)管新格局。隨著海上5G通信技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用的普及,海上監(jiān)管、安全生產(chǎn)、海洋牧場(chǎng)、濱海旅游等新興海洋產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域?qū)⒁劳?G建設(shè)迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。而5G技術(shù)和海上應(yīng)用的不斷革新,也將為海洋數(shù)字化轉(zhuǎn)型夯實(shí)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),有力推進(jìn)我國(guó)在依海富國(guó)、以海強(qiáng)國(guó)、人海和諧、合作共贏的發(fā)展道路上實(shí)現(xiàn)更大成就。(楊子怡 劉彤 劉亞廷)


責(zé)編:劉偉

來(lái)源:人民郵電報(bào)

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